Constructeurs OEM

mettent les véhicules sur le marché, détiennent les architectures batteries et les logiciels. 

Intérêt : la réparation peut réduire les coûts jusqu’à 50 % dans certains cas par rapport aux méthodes de remplacement et recyclage traditionnels. Le marché des batteries en seconde vie est estimé à 7 milliards de dollars d'ici 2033, un marché secondaire en forte croissanc

Réparateurs indépendants :

diagnostic batterie, remplacement de modules, reconditionnement et upgrade.

Intérêt : selon des professionnels du secteur 15 à 20 % des véhicules déclarés en perte totale par les assureurs pourraient être économiquement réparés si les ateliers indépendants avaient accès aux pièces, aux logiciels et aux informations techniques.